Stajesz się częścią nowoczesnej, ekologicznej usługi skierowanej do mieszkańców miast
Wysoka rentowność
Szacunkowy zwrot z inwestycji po 5-12 miesiącach od zakupu pierwszych skuterów.
know-how
Dzielimy się z Tobą najlepszymi praktykami dot. prowadzenia, obsługi i wypromowania biznesu w Twoim mieście.
Brak wstępnej opłaty licencyjnej
Płacisz stałą stawkę miesięczną od jednego skutera.
Niezależność
Prowadzenie własnego biznesu daje wolność.
Jasne reguły współpracy
Stawiamy na partnerskie relacje i komunikację z naszymi franczyzobiorcami.
Nasi partnerzy o blinkee.city
Konrad Sierzputowski
Zaprosiłem blinkee.city do Poznania, jak tylko dowiedziałem się o tej inicjatywie i zainwestowałem w pierwsze 30 skuterów. Byliśmy drugim miastem w Polsce. Stopa zwrotu zaskakuje bardzo i po roku rozszerzyliśmy flotę do 100 pojazdów. Poznań kocha wszystkie zielone inicjatywy i, tak jak przypuszczałem, przyjął blinkee.city rewelacyjnie.
Tamas Varsanyi
blinkee.city zostało oficjalnie wprowadzone na Węgrzech na początku maja 2018 r. Zaczęliśmy od floty 30 skuterów. Budapeszt był pierwszym międzynarodowym miastem w sieci blinkee.city. Firma dostarczyła nam wiarygodnej podstawy do zwiększenia floty już po 5 miesiącach i ukończenia roku 2018 z 80 skuterami.
Tomasz Dojlidko
Postanowiłem oferować ludziom usługę, która spowoduje uśmiech na ich twarzy. I tak znalazłem blinkee.city – sieć skuterów elektrycznych, które dają swobodę przemieszczania bez hałasu i spalin. Stale powracające pytanie od użytkowników to „kiedy będzie więcej skuterów?” bardzo mnie cieszy. Jesteśmy tu potrzebni!
Piszą o nas
Zyski na skuterze
blinkee.city rozbudowuje sieć elektrycznych skuterów na wynajem. Zyskiem chce dzielić się z franczyzobiorcami.
Marzenia o własnym biznesie vs. obawa przed porażką.
Własny biznes to pragnienie 27 proc. Polaków, ale jednocześnie 48 proc. badanych twierdzi, że ich główną obawą w kwestii założenia firmy jest strach przed porażką.
W ciągu 45 dni polski startup uzbierał kwotę, dzięki której już w przyszłym roku uruchomi wypożyczalnię skuterów i hulajnóg w Sztokholmie oraz kilku innych tamtejszych miastach.